開車扎胎的情況焕议,大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到,畢竟輪胎是橡膠制品弧关,大型輪胎拆裝機(jī)盅安,遇到釘子也是毫無(wú)還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎世囊,不能說(shuō)輪胎扎一個(gè)釘子就換掉别瞭,太浪費(fèi)了。但是株憾,若釘子非常粗蝙寨,可能真的就沒法修補(bǔ)了。輪胎專家說(shuō)墙歪,胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了糠歧,需要更換掉预第。寶山扒胎機(jī)配件
對(duì)于可以修補(bǔ)的輪胎犹耻,常見的有以下四種補(bǔ)胎方式。
1、塞膠條補(bǔ)胎失驶。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式嬉探,補(bǔ)胎方法是涩堤,用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去胎围,擴(kuò)大一下傷口德召,不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去上岗,然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去膀概,再把漏在外面的膠條割掉度限,補(bǔ)胎完畢。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性质教,把膠條緊緊的擠住擠住了矩粒,保持氣密性歧蛾,膠條表面也有膠,也能夠粘住輪胎愿瘫,保持不掉下來(lái)吞杭。
優(yōu)點(diǎn)就是操作簡(jiǎn)單,不用拆卸輪胎滴劲,也不需要做動(dòng)平衡班挖,幾分鐘時(shí)間就能搞定芯砸,價(jià)格便宜乙嘀。缺點(diǎn)是很大的勤消,補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口,對(duì)輪胎有損害替塑,并且不耐用师晨,可靠性差研神,時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況恒襟。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的贾虽,除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法,應(yīng)急用倒是可以地粪。
2笑跛、冷補(bǔ),也就是常說(shuō)的貼片的方法几苍。這個(gè)是比較主流的方法,應(yīng)用較多折扮,跟補(bǔ)自行車胎方法差不多。操作方法是從車上拆下輪胎裤魔,再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來(lái)赖巴,找到輪胎扎釘處猩刁,進(jìn)行打磨农浓,最后貼上膠片。
優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用欣簇,可靠性較高,價(jià)格也不貴,幾十塊錢就能搞定被因,貼片質(zhì)量也有好壞之分衫仑。不足之處在于,因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片枚从,輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西榛狮,還是有個(gè)孔洞嫡靠,這個(gè)地方很脆弱乘害,所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里,會(huì)很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西功哮,比如油液、酸雨等,會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠,對(duì)輪胎造成損害凌埂。
3、蘑菇釘補(bǔ)胎孩哑,也叫膠釘。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同候铸,不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣汇凌,這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外蚪教,在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴畅镐,樣子就像是一個(gè)小蘑菇编漆,像大頭釘级汹。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上骗爆,這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來(lái)摘投,穿到輪胎外側(cè)犀呼,再把多余的減掉外臂。這個(gè)可靠性就非常高了,也完美解決了冷補(bǔ)的不足,扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了站叼,洞口也堵住了普毙。就是價(jià)格要貴一些捍骇,便宜的得一百多咨捕。
4础川、火補(bǔ)。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多狂篇,因?yàn)椴僮鲝?fù)雜赁栈,太費(fèi)時(shí)間。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣这刷,也是有一個(gè)膠片,但這個(gè)膠片不是貼上就完事的娩井,需要用一個(gè)加熱裝置烘烤暇屋,把這個(gè)貼片烤化了,讓它融入到輪胎的傷口里面撞牢,冷卻之后率碾,就和輪胎融為一體了叔营,可靠性更高屋彪。但是因?yàn)閷?duì)施工技術(shù)要求高,并且費(fèi)時(shí)間,操作不好很容易損失輪胎畜挥,所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)仔粥。
最后,對(duì)于一般家用車的輪胎蟹但,冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了及苍,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;若是輪胎較貴且比較新蓉厕,可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎勾疏。無(wú)論是用哪種補(bǔ)胎,輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下杉漓,很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范蛉渡,補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡,直接給你裝車上了沐喘。若輪胎動(dòng)平衡差的太多旧毯,高速行駛起來(lái)車子會(huì)發(fā)抖的抢却,所以動(dòng)平衡是必須要做的。
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