開車扎胎的情況例书，大多數(shù)老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎栽连，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是笔骏，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了粮森。輪胎專家說室拿，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉拢宛。北京扒胎機配件

對于可以修補的輪胎磺穷，常見的有以下四種補胎方式。

1渤昌、塞膠條補胎虽抄。這個是最原始的一種補胎方式，補胎方法是独柑，用一個錐子從扎胎的地方扎進去迈窟，擴大一下傷口私植，不擴大的話膠條塞不進去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去车酣，再把漏在外面的膠條割掉曲稼，補胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性湖员，把膠條緊緊的擠住擠住了贫悄，保持氣密性，膠條表面也有膠娘摔，也能夠粘住輪胎清女，保持不掉下來。

      優(yōu)點就是操作簡單晰筛，不用拆卸輪胎嫡丙，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定镐怔，價格便宜忠帝。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口麦葱，對輪胎有損害涝猩，并且不耐用，可靠性差盖础，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況期司。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法伶肚，應急用倒是可以闭廊。

2、冷補侄含，也就是常說的貼片的方法典义。這個是比較主流的方法，應用較多褒醒，跟補自行車胎方法差不多藕各。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來焦除，找到輪胎扎釘處激况，進行打磨，最后貼上膠片膘魄。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用乌逐，可靠性較高，價格也不貴瓣距，幾十塊錢就能搞定黔帕，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于蹈丸，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片成黄，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞逻杖，這個地方很脆弱奋岁，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷荸百。輪胎壓到有腐蝕性的東西槽邮，比如油液、酸雨等债竖，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠调捍，對輪胎造成損害。

3姨猖、蘑菇釘補胎吃它，也叫膠釘。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同漆逐，不一樣的就是補胎的材料不一樣驼凌，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴撬替，樣子就像是一個小蘑菇唾姊，像大頭釘。補胎時除了把膠片貼上梦柬，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來驱劳，穿到輪胎外側(cè)，再把多余的減掉磺送。這個可靠性就非常高了剩失，也完美解決了冷補的不足，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了册着，洞口也堵住了拴孤。就是價格要貴一些，便宜的得一百多甲捏。

4演熟、火補。這個方法其實用的不太多司顿，因為操作復雜芒粹，太費時間。操作也是和冷補方法一樣大溜，也是有一個膠片化漆，但這個膠片不是貼上就完事的估脆，需要用一個加熱裝置烘烤，把這個貼片烤化了座云，讓它融入到輪胎的傷口里面疙赠，冷卻之后，就和輪胎融為一體了离春，可靠性更高鼠废。但是因為對施工技術(shù)要求高，并且費時間集圈，操作不好很容易損失輪胎络蜘，所以很多補胎店都不會給用火補。

      最后恩奢，對于一般家用車的輪胎与沪，冷補貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟實惠阎恒；若是輪胎較貴且比較新吹对，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎勺处，輪胎動平衡一定要讓做一下暮戏，很多補胎店操作不規(guī)范，補完了也不做動平衡痪酸，直接給你裝車上了垃散。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發(fā)抖的授嘀，所以動平衡是必須要做的物咳。