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本溪汽車配件前景如何

發(fā)表時(shí)間:2021-09-30 訪問(wèn)量:38522

      近年來(lái)缤贯,中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在重大工程和技術(shù)專項(xiàng)的支持下,通過(guò)企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)硕帖,持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)菌赖,在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)突破奕碑。中國(guó)品牌汽車零部件自主創(chuàng)新體系初步形成硝僻。中國(guó)品牌零部件企業(yè)通過(guò)多年發(fā)展,大多已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力情键,企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升吵淌,通過(guò)差異化的多層次發(fā)展,以及同心多元化推動(dòng)钢墩,實(shí)現(xiàn)了規(guī)模迅速擴(kuò)張被处,在各個(gè)細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。汽車設(shè)備配件

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      國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)用押、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力肢簿,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展蜻拨,中國(guó)已形成東北池充、京津冀、中部缎讼、西南收夸、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群坑匠。在汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下,汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況良好卧惜,呈中高速發(fā)展態(tài)勢(shì)厘灼。在全球化趨勢(shì)下,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)采用兼并重組序苏、海外并購(gòu)手幢、股權(quán)合資捷凄、合資合作等方式忱详,加速拓展并融入世界零部件采購(gòu)體系并走向世界。

      2019年借睬,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大阿座,產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。截至目前奏宽,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量排名前三的省份分別為廣東腮哩、江蘇和山東,其中廣東以約6.7萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)位居(44)卸窿。2019年腻酱,汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,同比分別下降7.5%和8.2%唐肩,產(chǎn)銷量降幅比2018年分別擴(kuò)大4.2和5.4個(gè)百分點(diǎn)烧歹。產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球。整車產(chǎn)銷的壓力傳導(dǎo)至零部件產(chǎn)業(yè)穗掘,零部件制造商的營(yíng)收和利潤(rùn)水平增長(zhǎng)均出現(xiàn)停滯霸拦。當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)受到經(jīng)濟(jì)下行称啸、汽車新四化趨勢(shì)屏疗、自身發(fā)展周期等影響,產(chǎn)銷總量增速放緩澜术。

      截至2019年6月艺蝴,2019年上半年全國(guó)汽車保有量達(dá)2.5億輛,私家車達(dá)1.98億輛鸟废。截至6月猜敢,汽車保有量達(dá)2.5億輛,占機(jī)動(dòng)車總量的74.58%侮攀,其中私家車(以個(gè)人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車)保有量達(dá)1.98億輛锣枝。隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及保有量的迅速增長(zhǎng),我國(guó)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期兰英。

      2019全年汽車板塊表現(xiàn)欠佳撇叁,即便整車估值逐步回升供鸠,但依然處于歷史低位;零部件估值優(yōu)于整車,但仍在歷史底部區(qū)間徘徊;從行業(yè)盈利情況來(lái)看陨闹,受車市低迷影響楞捂,汽車制造業(yè)利潤(rùn)率續(xù)下滑,但幅度有所收窄趋厉。外資配置回升則表現(xiàn)出對(duì)中國(guó)車市的良好預(yù)期寨闹。

      電動(dòng)汽車零部件主要有電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三大類陶簿。其中欣骏,電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本上可分為電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩類,包括電子控制器航十、功率轉(zhuǎn)換器耽晦、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置诊势、車輪等核心部件洲棍。電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、減速器荔闭、差速器助碰、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪;電源系統(tǒng)主要是提供電源使用,包括電源毒沥、能量管理系統(tǒng)和充本溪電機(jī);輔助系統(tǒng)包括輔助動(dòng)力源婚乌、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)埋村、空調(diào)器珍特、照明及除霜裝置、刮水器和收音機(jī)等魔吐。


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