開車扎胎的情況况饥，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品支赖，大型輪胎拆裝機(jī)荸冒，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎访跪，不能說輪胎扎一個釘子就換掉扬饰，太浪費(fèi)了。但是化威，若釘子非常粗这疟，可能真的就沒法修補(bǔ)了。輪胎專家說醋躏，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了虹婿，需要更換掉。本溪扒胎機(jī)配件

對于可以修補(bǔ)的輪胎擒买，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式朝刊。

1、塞膠條補(bǔ)胎蜈缤。這個是最原始的一種補(bǔ)胎方式拾氓，補(bǔ)胎方法是，用一個錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去底哥，擴(kuò)大一下傷口咙鞍，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去趾徽，再把漏在外面的膠條割掉续滋，補(bǔ)胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性孵奶，把膠條緊緊的擠住擠住了疲酌，保持氣密性，膠條表面也有膠了袁，也能夠粘住輪胎朗恳，保持不掉下來。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡單载绿，不用拆卸輪胎渠余，也不需要做動平衡斟策，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜采散。缺點(diǎn)是很大的庸磅，補(bǔ)胎的時候需要擴(kuò)大傷口，對輪胎有損害蚌斑，并且不耐用，可靠性差宽藏，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況慰适。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法闺撩，應(yīng)急用倒是可以饺斧。

2、冷補(bǔ)娩鬼，也就是常說的貼片的方法读囤。這個是比較主流的方法，應(yīng)用較多佣盒，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多挎袜。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來肥惭，找到輪胎扎釘處盯仪，進(jìn)行打磨，最后貼上膠片蜜葱。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實耐用全景，可靠性較高，價格也不貴牵囤，幾十塊錢就能搞定爸黄，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于揭鳞，因為補(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片炕贵，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西，還是有個孔洞野崇，這個地方很脆弱鲁驶，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷舞骆。輪胎壓到有腐蝕性的東西憾顿，比如油液、酸雨等相彼，會沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠豺研，對輪胎造成損害髓无。

3、蘑菇釘補(bǔ)胎允逝，也叫膠釘沫十。這個補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣宵绒，這個材料除了一個和冷補(bǔ)一樣的膠片外建淘，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴，樣子就像是一個小蘑菇浴恐，像大頭釘咪枷。補(bǔ)胎時除了把膠片貼上，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來总枢，穿到輪胎外側(cè)打恕，再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了渠缕，也完美解決了冷補(bǔ)的不足鸽素，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了，洞口也堵住了亦鳞。就是價格要貴一些馍忽，便宜的得一百多。

4燕差、火補(bǔ)舵匾。這個方法其實用的不太多，因為操作復(fù)雜谁不，太費(fèi)時間坐梯。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣，也是有一個膠片刹帕，但這個膠片不是貼上就完事的吵血，需要用一個加熱裝置烘烤，把這個貼片烤化了偷溺，讓它融入到輪胎的傷口里面蹋辅，冷卻之后，就和輪胎融為一體了娱陈，可靠性更高挥疲。但是因為對施工技術(shù)要求高，并且費(fèi)時間雳誉，操作不好很容易損失輪胎饼贰，所以很多補(bǔ)胎店都不會給用火補(bǔ)。

      最后，對于一般家用車的輪胎酌尔，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了附舌，最經(jīng)濟(jì)實惠；若是輪胎較貴且比較新跺榆，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎蛉差。無論是用哪種補(bǔ)胎，輪胎動平衡一定要讓做一下重蕉，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范壕哩，補(bǔ)完了也不做動平衡，直接給你裝車上了男窿。若輪胎動平衡差的太多扎运，高速行駛起來車子會發(fā)抖的，所以動平衡是必須要做的募书。