開車扎胎的情況矢勉，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到合弥，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機(jī)固蛾，遇到釘子也是毫無還手之力结执。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎，不能說輪胎扎一個(gè)釘子就換掉艾凯，太浪費(fèi)了献幔。但是，若釘子非常粗趾诗，可能真的就沒法修補(bǔ)了蜡感。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了恃泪，需要更換掉郑兴。長春扒胎機(jī)配件

對(duì)于可以修補(bǔ)的輪胎，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式。

1情连、塞膠條補(bǔ)胎叽粹。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式，補(bǔ)胎方法是却舀，用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去盼饼，擴(kuò)大一下傷口，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去了灾，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去豺啦，再把漏在外面的膠條割掉，補(bǔ)胎完畢胖直。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性哩拔，把膠條緊緊的擠住擠住了，保持氣密性啥拘，膠條表面也有膠影焙，也能夠粘住輪胎，保持不掉下來血肯。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡(jiǎn)單襟笋，不用拆卸輪胎，也不需要做動(dòng)平衡途居，幾分鐘時(shí)間就能搞定抵肌，價(jià)格便宜。缺點(diǎn)是很大的袍镀，補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口默蚌，對(duì)輪胎有損害，并且不耐用苇羡，可靠性差绸吸，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的设江，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法锦茁，應(yīng)急用倒是可以。

2叉存、冷補(bǔ)码俩，也就是常說的貼片的方法。這個(gè)是比較主流的方法歼捏，應(yīng)用較多稿存，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多。操作方法是從車上拆下輪胎瞳秽，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來瓣履，找到輪胎扎釘處率翅，進(jìn)行打磨，最后貼上膠片网孕。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用，可靠性較高搓陈，價(jià)格也不貴慢筝，幾十塊錢就能搞定，貼片質(zhì)量也有好壞之分北捣。不足之處在于贮秤，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西论辈，還是有個(gè)孔洞巴俺，這個(gè)地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里伪您，會(huì)很容易引起損傷诈猎。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液订菇、酸雨等消忘，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠，對(duì)輪胎造成損害哈误。

3哩至、蘑菇釘補(bǔ)胎，也叫膠釘蜜自。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同菩貌，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣，這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外重荠，在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴箭阶，樣子就像是一個(gè)小蘑菇，像大頭釘戈鲁。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上尾膊，這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來，穿到輪胎外側(cè)荞彼，再把多余的減掉冈敛。這個(gè)可靠性就非常高了，也完美解決了冷補(bǔ)的不足鸣皂，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了抓谴，洞口也堵住了。就是價(jià)格要貴一些维瑰，便宜的得一百多押恢。

4鼻发、火補(bǔ)。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多穿侵，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜辑奔，太費(fèi)時(shí)間。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣撰征，也是有一個(gè)膠片哲琼，但這個(gè)膠片不是貼上就完事的，需要用一個(gè)加熱裝置烘烤仔蟀，把這個(gè)貼片烤化了怖冷，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后叼河，就和輪胎融為一體了俺膊，可靠性更高。但是因?yàn)閷?duì)施工技術(shù)要求高川愤，并且費(fèi)時(shí)間月幌，操作不好很容易損失輪胎，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)悬蔽。

      最后飞醉，對(duì)于一般家用車的輪胎，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了屯阀，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠缅帘；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎难衰。無論是用哪種補(bǔ)胎钦无，輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范盖袭，補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡失暂，直接給你裝車上了。若輪胎動(dòng)平衡差的太多鳄虱，高速行駛起來車子會(huì)發(fā)抖的弟塞，所以動(dòng)平衡是必須要做的。