開車扎胎的情況麦撵，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到氮妆，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機(jī)栅贴，遇到釘子也是毫無還手之力偎球。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎洒扎，不能說輪胎扎一個(gè)釘子就換掉，太浪費(fèi)了衰絮。但是驹播，若釘子非常粗源快，可能真的就沒法修補(bǔ)了。輪胎專家說俯重，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了炫瘤，需要更換掉。東城扒胎機(jī)配件

對(duì)于可以修補(bǔ)的輪胎夕锹，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式枷配。

1、塞膠條補(bǔ)胎檬桅。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式物少，補(bǔ)胎方法是，用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去芹寓，擴(kuò)大一下傷口东著，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去妓唬，再把漏在外面的膠條割掉铲瞎，補(bǔ)胎完畢。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性苫昌，把膠條緊緊的擠住擠住了颤绕，保持氣密性，膠條表面也有膠祟身，也能夠粘住輪胎奥务，保持不掉下來。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡(jiǎn)單袜硫，不用拆卸輪胎氯葬，也不需要做動(dòng)平衡，幾分鐘時(shí)間就能搞定婉陷，價(jià)格便宜帚称。缺點(diǎn)是很大的，補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口憨攒，對(duì)輪胎有損害世杀，并且不耐用，可靠性差肝集，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況瞻坝。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法芙糙，應(yīng)急用倒是可以牢簸。

2、冷補(bǔ)鹊逛，也就是常說的貼片的方法渺类。這個(gè)是比較主流的方法烛储，應(yīng)用較多，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多累换。操作方法是從車上拆下輪胎棺玫，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處待插，進(jìn)行打磨竭撇，最后貼上膠片。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用捷妥，可靠性較高你义，價(jià)格也不貴，幾十塊錢就能搞定摩潮，貼片質(zhì)量也有好壞之分况既。不足之處在于，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片组民，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西棒仍，還是有個(gè)孔洞，這個(gè)地方很脆弱邪乍，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里降狠，會(huì)很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西庇楞，比如油液、酸雨等否纬，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠吕晌，對(duì)輪胎造成損害。

3临燃、蘑菇釘補(bǔ)胎睛驳，也叫膠釘。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同膜廊，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣乏沸，這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴牡科，樣子就像是一個(gè)小蘑菇牲耐，像大頭釘。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上桂喂，這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來琐惩，穿到輪胎外側(cè)，再把多余的減掉成揍。這個(gè)可靠性就非常高了目溶，也完美解決了冷補(bǔ)的不足搪古，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了，洞口也堵住了咕隶。就是價(jià)格要貴一些赁霉，便宜的得一百多。

4倚辟、火補(bǔ)谬碱。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜诺秒，太費(fèi)時(shí)間遥倦。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣，也是有一個(gè)膠片占锯，但這個(gè)膠片不是貼上就完事的袒哥，需要用一個(gè)加熱裝置烘烤，把這個(gè)貼片烤化了消略，讓它融入到輪胎的傷口里面堡称，冷卻之后，就和輪胎融為一體了艺演，可靠性更高却紧。但是因?yàn)閷?duì)施工技術(shù)要求高，并且費(fèi)時(shí)間胎撤，操作不好很容易損失輪胎晓殊，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)。

      最后伤提，對(duì)于一般家用車的輪胎巫俺，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠肿男；若是輪胎較貴且比較新柿癞，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎。無論是用哪種補(bǔ)胎皂州，輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下哩讶，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范，補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡劈产，直接給你裝車上了誊配。若輪胎動(dòng)平衡差的太多，高速行駛起來車子會(huì)發(fā)抖的今搂，所以動(dòng)平衡是必須要做的柱称。