開車扎胎的情況，大多數(shù)老司機應(yīng)該都會遇到孽强，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機页本，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎睬够，不能說輪胎扎一個釘子就換掉壮才，太浪費了。但是枯瞒，若釘子非常粗口箭，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說吻育，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了念秧，需要更換掉。東麗扒胎機配件

對于可以修補的輪胎布疼，常見的有以下四種補胎方式摊趾。

1、塞膠條補胎游两。這個是最原始的一種補胎方式砾层，補胎方法是，用一個錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去贱案，擴大一下傷口肛炮，不擴大的話膠條塞不進(jìn)去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去宝踪，再把漏在外面的膠條割掉侨糟，補胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性肴沫，把膠條緊緊的擠住擠住了粟害，保持氣密性，膠條表面也有膠明因，也能夠粘住輪胎脏貌，保持不掉下來。

      優(yōu)點就是操作簡單扭皿，不用拆卸輪胎站绑，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定澄锉，價格便宜季佣。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口驮屑，對輪胎有損害溪茶，并且不耐用，可靠性差论稠，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況徊极。所以正常補胎是不建議用這種方法的徐扯，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應(yīng)急用倒是可以狡秋。

2苫馏、冷補，也就是常說的貼片的方法胜嗓。這個是比較主流的方法高职，應(yīng)用較多，跟補自行車胎方法差不多辞州。操作方法是從車上拆下輪胎怔锌，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處孙技，進(jìn)行打磨产禾，最后貼上膠片。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用牵啦，可靠性較高亚情，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定哈雏，貼片質(zhì)量也有好壞之分楞件。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片裳瘪，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西土浸，還是有個孔洞，這個地方很脆弱熟央，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里交豪，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西冗宠，比如油液善占、酸雨等，會沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠抄蔬，對輪胎造成損害遮英。

3、蘑菇釘補胎音共，也叫膠釘厅瘩。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同，不一樣的就是補胎的材料不一樣宗恩，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外紊尺，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴，樣子就像是一個小蘑菇，像大頭釘作瞄。補胎時除了把膠片貼上茶宵，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來，穿到輪胎外側(cè)宗挥，再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了种蝶，也完美解決了冷補的不足契耿，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了，洞口也堵住了螃征。就是價格要貴一些搪桂，便宜的得一百多。

4盯滚、火補踢械。這個方法其實用的不太多，因為操作復(fù)雜魄藕，太費時間内列。操作也是和冷補方法一樣，也是有一個膠片背率，但這個膠片不是貼上就完事的话瞧，需要用一個加熱裝置烘烤，把這個貼片烤化了蛇筷，讓它融入到輪胎的傷口里面鹅媒，冷卻之后，就和輪胎融為一體了慧菜，可靠性更高矛郁。但是因為對施工技術(shù)要求高，并且費時間祖匕，操作不好很容易損失輪胎蒜座，所以很多補胎店都不會給用火補。

      最后打洋，對于一般家用車的輪胎癞亩，冷補貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟(jì)實惠剥跃；若是輪胎較貴且比較新绪痘，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎笙寻，輪胎動平衡一定要讓做一下钱雷，很多補胎店操作不規(guī)范，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了罩抗。若輪胎動平衡差的太多拉庵，高速行駛起來車子會發(fā)抖的，所以動平衡是必須要做的套蒂。