開車扎胎的情況敲侧，大多數(shù)老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品湃望，大型輪胎拆裝機践瓷，遇到釘子也是毫無還手之力亭颈。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉叶刮，太浪費了悠蹬。但是，若釘子非常粗搓捅，可能真的就沒法修補了跛拌。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了铆性，需要更換掉却痴。豐滿扒胎機配件

對于可以修補的輪胎，常見的有以下四種補胎方式跨溺。

1漩判、塞膠條補胎。這個是最原始的一種補胎方式惩投，補胎方法是摘沥，用一個錐子從扎胎的地方扎進去，擴大一下傷口兄存，不擴大的話膠條塞不進去熊镣，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去，再把漏在外面的膠條割掉募书，補胎完畢绪囱。原理是因為輪胎橡膠有彈性，把膠條緊緊的擠住擠住了莹捡，保持氣密性鬼吵，膠條表面也有膠，也能夠粘住輪胎道盏，保持不掉下來而柑。

      優(yōu)點就是操作簡單文捶，不用拆卸輪胎荷逞，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜种远。缺點是很大的涩澡，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害坠敷，并且不耐用汹涯，可靠性差，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況数屁。所以正常補胎是不建議用這種方法的片侧，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以透格。

2微悬、冷補，也就是常說的貼片的方法韭拙。這個是比較主流的方法沙诅，應用較多，跟補自行車胎方法差不多祥扒。操作方法是從車上拆下輪胎草仪，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處鼻蟆，進行打磨振害，最后貼上膠片。

      優(yōu)點是比較結實耐用匀油，可靠性較高闷旧，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定钧唐，貼片質量也有好壞之分忙灼。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片钝侠，輪胎外側以及中間都沒有填補東西该园，還是有個孔洞，這個地方很脆弱帅韧，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里里初，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西忽舟，比如油液双妨、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠叮阅，對輪胎造成損害刁品。

3、蘑菇釘補胎，也叫膠釘凡宅。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同谆威，不一樣的就是補胎的材料不一樣，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外钓闲，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴婉饼，樣子就像是一個小蘑菇，像大頭釘拉盘。補胎時除了把膠片貼上序敷，這個膠條尾巴也要從輪胎內側穿出來，穿到輪胎外側当糯，再把多余的減掉锤镀。這個可靠性就非常高了，也完美解決了冷補的不足殊青，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了手索，洞口也堵住了。就是價格要貴一些酣婶，便宜的得一百多唱枝。

4、火補比驻。這個方法其實用的不太多该溯，因為操作復雜，太費時間别惦。操作也是和冷補方法一樣狈茉，也是有一個膠片，但這個膠片不是貼上就完事的掸掸，需要用一個加熱裝置烘烤氯庆，把這個貼片烤化了，讓它融入到輪胎的傷口里面扰付，冷卻之后堤撵，就和輪胎融為一體了，可靠性更高羽莺。但是因為對施工技術要求高实昨，并且費時間，操作不好很容易損失輪胎盐固，所以很多補胎店都不會給用火補荒给。

      最后，對于一般家用車的輪胎候榨，冷補貼膠片的方法就可以了哗缀，最經(jīng)濟實惠统扔；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎胃宰。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下饲骂，很多補胎店操作不規(guī)范垦适，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了旋逛。若輪胎動平衡差的太多矛塑，高速行駛起來車子會發(fā)抖的，所以動平衡是必須要做的妥触。