開車扎胎的情況右锨，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到，畢竟輪胎是橡膠制品碌秸，大型輪胎拆裝機(jī)绍移，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎尖蚪，不能說輪胎扎一個(gè)釘子就換掉面塌，太浪費(fèi)了。但是膏莽，若釘子非常粗嘱疑，可能真的就沒法修補(bǔ)了。輪胎專家說体六，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了仁灶，需要更換掉。豐臺(tái)扒胎機(jī)配件

對(duì)于可以修補(bǔ)的輪胎挥桑，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式豪杉。

1、塞膠條補(bǔ)胎达玉。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式豆玖，補(bǔ)胎方法是，用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去蹲居，擴(kuò)大一下傷口沙峻，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去两芳，再把漏在外面的膠條割掉摔寨，補(bǔ)胎完畢。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性怖辆，把膠條緊緊的擠住擠住了是复，保持氣密性，膠條表面也有膠竖螃，也能夠粘住輪胎淑廊，保持不掉下來。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡單特咆，不用拆卸輪胎季惩，也不需要做動(dòng)平衡，幾分鐘時(shí)間就能搞定坚弱，價(jià)格便宜蜀备。缺點(diǎn)是很大的，補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口荒叶，對(duì)輪胎有損害晾晕，并且不耐用，可靠性差钻字，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況窃等。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法哈痘，應(yīng)急用倒是可以淀准。

2、冷補(bǔ)鼎派，也就是常說的貼片的方法烁讨。這個(gè)是比較主流的方法，應(yīng)用較多径候，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多么养。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來速袁，找到輪胎扎釘處协固，進(jìn)行打磨，最后貼上膠片绳匀。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用芋忿，可靠性較高，價(jià)格也不貴疾棵，幾十塊錢就能搞定戈钢，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于是尔，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片逆趣，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西，還是有個(gè)孔洞嗜历，這個(gè)地方很脆弱宣渗，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會(huì)很容易引起損傷梨州。輪胎壓到有腐蝕性的東西痕囱，比如油液、酸雨等暴匠，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠鞍恢，對(duì)輪胎造成損害。

3每窖、蘑菇釘補(bǔ)胎溶隅，也叫膠釘。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同菊蹬，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣龄冀，這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外懒俊，在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴，樣子就像是一個(gè)小蘑菇圆如，像大頭釘钮瘪。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上，這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來游颅，穿到輪胎外側(cè)湿铃，再把多余的減掉。這個(gè)可靠性就非常高了诞昧，也完美解決了冷補(bǔ)的不足碉办，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了，洞口也堵住了步嘹。就是價(jià)格要貴一些虐干，便宜的得一百多。

4湖饱、火補(bǔ)掖蛤。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜井厌，太費(fèi)時(shí)間蚓庭。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣，也是有一個(gè)膠片仅仆，但這個(gè)膠片不是貼上就完事的器赞，需要用一個(gè)加熱裝置烘烤，把這個(gè)貼片烤化了墓拜，讓它融入到輪胎的傷口里面港柜，冷卻之后，就和輪胎融為一體了咳榜，可靠性更高夏醉。但是因?yàn)閷?duì)施工技術(shù)要求高，并且費(fèi)時(shí)間涌韩，操作不好很容易損失輪胎畔柔，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)。

      最后模朋，對(duì)于一般家用車的輪胎布橄，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠谆府；若是輪胎較貴且比較新荠涂，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎。無論是用哪種補(bǔ)胎，輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下裙靶，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范泼剩，補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡，直接給你裝車上了硼环。若輪胎動(dòng)平衡差的太多洼眶，高速行駛起來車子會(huì)發(fā)抖的茴典，所以動(dòng)平衡是必須要做的狰宗。