開車扎胎的情況，大多數(shù)老司機應該都會遇到涎舞，畢竟輪胎是橡膠制品甲脚，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力铁厌。扎胎之后的維修方法一定是補胎褂苔，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了惹模。但是贩贵，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了灵妨。輪胎專家說解阅，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉泌霍。海淀扒胎機配件

對于可以修補的輪胎货抄，常見的有以下四種補胎方式。

1朱转、塞膠條補胎蟹地。這個是最原始的一種補胎方式，補胎方法是藤为，用一個錐子從扎胎的地方扎進去锈津，擴大一下傷口，不擴大的話膠條塞不進去凉蜂，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去琼梆，再把漏在外面的膠條割掉，補胎完畢窿吩。原理是因為輪胎橡膠有彈性茎杂，把膠條緊緊的擠住擠住了曾搪，保持氣密性，膠條表面也有膠扯连，也能夠粘住輪胎权饥，保持不掉下來。

      優(yōu)點就是操作簡單梨浑，不用拆卸輪胎面族，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定迂儡，價格便宜芙捏。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口杰打，對輪胎有損害粤唤，并且不耐用，可靠性差搁鞭，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況预锅。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法恢恼，應急用倒是可以民傻。

2、冷補场斑，也就是常說的貼片的方法饰潜。這個是比較主流的方法，應用較多和簸，跟補自行車胎方法差不多彭雾。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來锁保，找到輪胎扎釘處薯酝，進行打磨，最后貼上膠片爽柒。

      優(yōu)點是比較結實耐用吴菠，可靠性較高，價格也不貴浩村，幾十塊錢就能搞定做葵，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于心墅，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片翠墩，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞辖京，這個地方很脆弱帝匙，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里整雷，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西反狞，比如油液珠焦、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠跳清，對輪胎造成損害股背。

3、蘑菇釘補胎客止，也叫膠釘痹橙。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同，不一樣的就是補胎的材料不一樣牙枕，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外堡扣，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴坦康，樣子就像是一個小蘑菇竣付，像大頭釘。補胎時除了把膠片貼上滞欠，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來古胆，穿到輪胎外側(cè)，再把多余的減掉筛璧。這個可靠性就非常高了逸绎，也完美解決了冷補的不足，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了夭谤，洞口也堵住了棺牧。就是價格要貴一些，便宜的得一百多朗儒。

4颊乘、火補。這個方法其實用的不太多醉锄，因為操作復雜乏悄，太費時間。操作也是和冷補方法一樣恳不，也是有一個膠片褥辰，但這個膠片不是貼上就完事的，需要用一個加熱裝置烘烤麸河，把這個貼片烤化了力邻，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后冰枯，就和輪胎融為一體了殊划，可靠性更高祷燥。但是因為對施工技術要求高，并且費時間登徐，操作不好很容易損失輪胎翁乌，所以很多補胎店都不會給用火補。

      最后哟笨，對于一般家用車的輪胎蒙搅，冷補貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟實惠母逸；若是輪胎較貴且比較新潘尿，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎徒溪，輪胎動平衡一定要讓做一下忿偷，很多補胎店操作不規(guī)范，補完了也不做動平衡臊泌，直接給你裝車上了鲤桥。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發(fā)抖的渠概，所以動平衡是必須要做的茶凳。