開車扎胎的情況，大多數(shù)老司機應該都會遇到殃忠，畢竟輪胎是橡膠制品了奋，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力趾始。扎胎之后的維修方法一定是補胎秉馏，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了脱羡。但是萝究，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了锉罐。輪胎專家說帆竹，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉脓规。鶴崗扒胎機配件

對于可以修補的輪胎栽连，常見的有以下四種補胎方式。

1抖拦、塞膠條補胎升酣。這個是最原始的一種補胎方式，補胎方法是态罪，用一個錐子從扎胎的地方扎進去噩茄，擴大一下傷口，不擴大的話膠條塞不進去复颈，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去绩聘，再把漏在外面的膠條割掉，補胎完畢圾董。原理是因為輪胎橡膠有彈性钱淳，把膠條緊緊的擠住擠住了，保持氣密性几谐，膠條表面也有膠恳瞄，也能夠粘住輪胎，保持不掉下來坊欢。

      優(yōu)點就是操作簡單漩践，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡甥归，幾分鐘時間就能搞定肝唁，價格便宜趟伺。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口处冰，對輪胎有損害酸疹，并且不耐用，可靠性差赞辩，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況雌芽。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法诗宣，應急用倒是可以膘怕。

2、冷補召庞，也就是常說的貼片的方法岛心。這個是比較主流的方法，應用較多篮灼，跟補自行車胎方法差不多忘古。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來诅诱，找到輪胎扎釘處髓堪，進行打磨，最后貼上膠片娘荡。

      優(yōu)點是比較結實耐用干旁，可靠性較高，價格也不貴炮沐，幾十塊錢就能搞定朋暴，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于碉伙，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側貼了一個膠片下抬，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞真译，這個地方很脆弱紧燎，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷猬蚤。輪胎壓到有腐蝕性的東西戒款，比如油液、酸雨等执寺，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠人狞，對輪胎造成損害。

3具藐、蘑菇釘補胎欢礼，也叫膠釘。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同庞溜，不一樣的就是補胎的材料不一樣革半，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴流码，樣子就像是一個小蘑菇又官，像大頭釘。補胎時除了把膠片貼上漫试，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側穿出來六敬，穿到輪胎外側，再把多余的減掉驾荣。這個可靠性就非常高了外构，也完美解決了冷補的不足，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了播掷，洞口也堵住了审编。就是價格要貴一些，便宜的得一百多歧匈。

4垒酬、火補。這個方法其實用的不太多嚎猛，因為操作復雜薛苫，太費時間。操作也是和冷補方法一樣拉鳄，也是有一個膠片排貌，但這個膠片不是貼上就完事的，需要用一個加熱裝置烘烤洋训，把這個貼片烤化了带超，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后妙散，就和輪胎融為一體了昨宋，可靠性更高。但是因為對施工技術要求高诅慧，并且費時間紧除，操作不好很容易損失輪胎，所以很多補胎店都不會給用火補班聂。

      最后竿靠，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了霍衫，最經(jīng)濟實惠候引；若是輪胎較貴且比較新侯养，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎澄干，輪胎動平衡一定要讓做一下逛揩，很多補胎店操作不規(guī)范，補完了也不做動平衡麸俘，直接給你裝車上了辩稽。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發(fā)抖的从媚，所以動平衡是必須要做的逞泄。