開車扎胎的情況脸夜，大多數(shù)老司機應(yīng)該都會遇到菌劲，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機子姜，遇到釘子也是毫無還手之力祟绊。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉闲询，太浪費了久免。但是，若釘子非常粗扭弧，可能真的就沒法修補了阎姥。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了鸽捻，需要更換掉呼巴。樺甸扒胎機配件

對于可以修補的輪胎，常見的有以下四種補胎方式御蒲。

1衣赶、塞膠條補胎。這個是最原始的一種補胎方式厚满，補胎方法是府瞄，用一個錐子從扎胎的地方扎進去，擴大一下傷口斤卒，不擴大的話膠條塞不進去蹂孽，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去，再把漏在外面的膠條割掉囚誓，補胎完畢酸穗。原理是因為輪胎橡膠有彈性，把膠條緊緊的擠住擠住了启孔，保持氣密性方蜡，膠條表面也有膠，也能夠粘住輪胎键羡，保持不掉下來锚拳。

      優(yōu)點就是操作簡單，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡销泽，幾分鐘時間就能搞定杂蒙，價格便宜。缺點是很大的企悦，補胎的時候需要擴大傷口台腥，對輪胎有損害，并且不耐用绒北，可靠性差黎侈，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的闷游，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法峻汉，應(yīng)急用倒是可以。

2脐往、冷補休吠，也就是常說的貼片的方法。這個是比較主流的方法业簿，應(yīng)用較多瘤礁，跟補自行車胎方法差不多。操作方法是從車上拆下輪胎梅尤，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來柜思，找到輪胎扎釘處，進行打磨巷燥，最后貼上膠片触擎。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用，可靠性較高的闹，價格也不貴博旬，幾十塊錢就能搞定，貼片質(zhì)量也有好壞之分翼养。不足之處在于剪妥，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西瞭阔，還是有個孔洞管剂，這個地方很脆弱露龙，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里撵靴，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西注辜，比如油液招砌、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠，對輪胎造成損害粉私。

3顽腾、蘑菇釘補胎，也叫膠釘诺核。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同抄肖，不一樣的就是補胎的材料不一樣，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外窖杀，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴漓摩，樣子就像是一個小蘑菇，像大頭釘入客。補胎時除了把膠片貼上管毙，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來，穿到輪胎外側(cè)桌硫，再把多余的減掉夭咬。這個可靠性就非常高了，也完美解決了冷補的不足铆隘，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了卓舵，洞口也堵住了。就是價格要貴一些膀钠，便宜的得一百多番搅。

4、火補市口。這個方法其實用的不太多瘸拳，因為操作復雜，太費時間穗俩。操作也是和冷補方法一樣眠乏，也是有一個膠片，但這個膠片不是貼上就完事的熏祝，需要用一個加熱裝置烘烤羽傻，把這個貼片烤化了，讓它融入到輪胎的傷口里面们眶，冷卻之后法厢，就和輪胎融為一體了，可靠性更高嘶违。但是因為對施工技術(shù)要求高怎猜，并且費時間，操作不好很容易損失輪胎旭贬，所以很多補胎店都不會給用火補怔接。

      最后搪泳，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了扼脐，最經(jīng)濟實惠岸军；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎瓦侮。無論是用哪種補胎艰赞，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規(guī)范肚吏，補完了也不做動平衡猖毫，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多须喂，高速行駛起來車子會發(fā)抖的吁断，所以動平衡是必須要做的。