開車扎胎的情況烘豌，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品樊鲁，大型輪胎拆裝機(jī)跪者，遇到釘子也是毫無還手之力软旁。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎感挥，不能說輪胎扎一個釘子就換掉脑播，太浪費(fèi)了怔赤。但是镰钦，若釘子非常粗径卜，可能真的就沒法修補(bǔ)了。輪胎專家說箫驻，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了芽茄，需要更換掉。嘉定扒胎機(jī)配件

對于可以修補(bǔ)的輪胎绍挤，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式章神。

1、塞膠條補(bǔ)胎。這個是最原始的一種補(bǔ)胎方式爷耀，補(bǔ)胎方法是甘桑，用一個錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去，擴(kuò)大一下傷口歹叮，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去跑杭，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去，再把漏在外面的膠條割掉咆耿，補(bǔ)胎完畢德谅。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性，把膠條緊緊的擠住擠住了萨螺，保持氣密性窄做，膠條表面也有膠，也能夠粘住輪胎屑迂，保持不掉下來浸策。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡單冯键，不用拆卸輪胎惹盼，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定惫确，價(jià)格便宜诅鹰。缺點(diǎn)是很大的，補(bǔ)胎的時候需要擴(kuò)大傷口流沦，對輪胎有損害笋骡，并且不耐用，可靠性差邢窜，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況叮盲。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法丘隙，應(yīng)急用倒是可以只忿。

2、冷補(bǔ)伶离，也就是常說的貼片的方法禾膀。這個是比較主流的方法，應(yīng)用較多诺教，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多驹柴。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來碗帅，找到輪胎扎釘處夹厌，進(jìn)行打磨，最后貼上膠片。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用尊流，可靠性較高帅戒，價(jià)格也不貴，幾十塊錢就能搞定崖技，貼片質(zhì)量也有好壞之分逻住。不足之處在于，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片迎献，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西瞎访，還是有個孔洞，這個地方很脆弱吁恍，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里扒秸，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西冀瓦，比如油液伴奥、酸雨等，會沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠秘舅，對輪胎造成損害颂睛。

3、蘑菇釘補(bǔ)胎猩烘，也叫膠釘车咕。這個補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣内会，這個材料除了一個和冷補(bǔ)一樣的膠片外淹郎，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴，樣子就像是一個小蘑菇蝉嘲，像大頭釘氛硬。補(bǔ)胎時除了把膠片貼上，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來痛的，穿到輪胎外側(cè)田蔑，再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了虚烂，也完美解決了冷補(bǔ)的不足邮敛，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了，洞口也堵住了歉摧。就是價(jià)格要貴一些艇肴，便宜的得一百多。

4叁温、火補(bǔ)再悼。這個方法其實(shí)用的不太多核畴，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜，太費(fèi)時間冲九。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣谤草，也是有一個膠片，但這個膠片不是貼上就完事的莺奸，需要用一個加熱裝置烘烤丑孩，把這個貼片烤化了，讓它融入到輪胎的傷口里面灭贷，冷卻之后温学，就和輪胎融為一體了，可靠性更高甚疟。但是因?yàn)閷κ┕ぜ夹g(shù)要求高仗岖，并且費(fèi)時間，操作不好很容易損失輪胎俗股，所以很多補(bǔ)胎店都不會給用火補(bǔ)欲堪。

      最后，對于一般家用車的輪胎馁言，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了涯蜜，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；若是輪胎較貴且比較新虽趋，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎螃势。無論是用哪種補(bǔ)胎罕擒，輪胎動平衡一定要讓做一下俱猪，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范，補(bǔ)完了也不做動平衡氧液，直接給你裝車上了跟媚。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發(fā)抖的沧仿，所以動平衡是必須要做的箍秧。