開車扎胎的情況观蜗，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到感耙，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機(jī)，遇到釘子也是毫無還手之力昂贷。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎气岁，不能說輪胎扎一個(gè)釘子就換掉闺金，太浪費(fèi)了拒课。但是，若釘子非常粗羡儿，可能真的就沒法修補(bǔ)了礼患。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了姥购，需要更換掉渺因。濟(jì)南扒胎機(jī)配件

對(duì)于可以修補(bǔ)的輪胎，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式绍撇。

1尘忿、塞膠條補(bǔ)胎。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式督垮，補(bǔ)胎方法是，用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去乳栈，擴(kuò)大一下傷口影啸，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去组伤，再把漏在外面的膠條割掉羡财，補(bǔ)胎完畢监镰。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性，把膠條緊緊的擠住擠住了伐怀，保持氣密性俐芬，膠條表面也有膠，也能夠粘住輪胎细溅，保持不掉下來褥傍。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡單，不用拆卸輪胎喇聊，也不需要做動(dòng)平衡恍风，幾分鐘時(shí)間就能搞定，價(jià)格便宜誓篱。缺點(diǎn)是很大的朋贬，補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口，對(duì)輪胎有損害窜骄，并且不耐用锦募，可靠性差，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況邻遏。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的糠亩，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法，應(yīng)急用倒是可以党远。

2削解、冷補(bǔ)，也就是常說的貼片的方法蒸败。這個(gè)是比較主流的方法圾恐，應(yīng)用較多，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多雅沽。操作方法是從車上拆下輪胎擂椎，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處蚜症，進(jìn)行打磨融卿，最后貼上膠片。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用慎接，可靠性較高油蒙，價(jià)格也不貴，幾十塊錢就能搞定药妄，貼片質(zhì)量也有好壞之分保地。不足之處在于，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西嗓奢，還是有個(gè)孔洞讼撒，這個(gè)地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里股耽，會(huì)很容易引起損傷根盒。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液物蝙、酸雨等炎滞，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠，對(duì)輪胎造成損害茬末。

3厂榛、蘑菇釘補(bǔ)胎，也叫膠釘丽惭。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同击奶，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣，這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外责掏，在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴柜砾，樣子就像是一個(gè)小蘑菇，像大頭釘换衬。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上芬莫，這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來，穿到輪胎外側(cè)歪眨，再把多余的減掉众被。這個(gè)可靠性就非常高了，也完美解決了冷補(bǔ)的不足蛉增，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了唤抚，洞口也堵住了。就是價(jià)格要貴一些践寄，便宜的得一百多说庶。

4、火補(bǔ)檩渐。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多秆牍，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜，太費(fèi)時(shí)間剃拇。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣支读，也是有一個(gè)膠片，但這個(gè)膠片不是貼上就完事的害淤，需要用一個(gè)加熱裝置烘烤解滓，把這個(gè)貼片烤化了赃磨，讓它融入到輪胎的傷口里面筝家，冷卻之后洼裤，就和輪胎融為一體了，可靠性更高溪王。但是因?yàn)閷?duì)施工技術(shù)要求高腮鞍，并且費(fèi)時(shí)間，操作不好很容易損失輪胎莹菱，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)移国。

      最后，對(duì)于一般家用車的輪胎道伟，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了迹缀，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；若是輪胎較貴且比較新蜜徽，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎祝懂。無論是用哪種補(bǔ)胎，輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下拘鞋，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范窜旺，補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡，直接給你裝車上了驶闰。若輪胎動(dòng)平衡差的太多杏紫，高速行駛起來車子會(huì)發(fā)抖的，所以動(dòng)平衡是必須要做的阔垢。