開車扎胎的情況蝌借，大多數(shù)老司機應(yīng)該都會遇到就壳，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機霜幼，遇到釘子也是毫無還手之力魏蜒。扎胎之后的維修方法一定是補胎茧音，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了发凹。但是盘嘉，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了衍康。輪胎專家說蹲京，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉鞍票。濟寧扒胎機配件

對于可以修補的輪胎蚊牌，常見的有以下四種補胎方式。

1岖佛、塞膠條補胎诀虹。這個是最原始的一種補胎方式，補胎方法是用虚，用一個錐子從扎胎的地方扎進去晌颅，擴大一下傷口，不擴大的話膠條塞不進去粤蝎，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去咆瘟，再把漏在外面的膠條割掉嚼隘，補胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性袒餐，把膠條緊緊的擠住擠住了飞蛹，保持氣密性，膠條表面也有膠灸眼，也能夠粘住輪胎卧檐，保持不掉下來。

      優(yōu)點就是操作簡單焰宣，不用拆卸輪胎霉囚，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定匕积，價格便宜盈罐。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口闪唆，對輪胎有損害盅粪，并且不耐用，可靠性差擅很，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況像得。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法鹅甚，應(yīng)急用倒是可以轨醒。

2、冷補夸截，也就是常說的貼片的方法佃逆。這個是比較主流的方法，應(yīng)用較多儒淌，跟補自行車胎方法差不多雷昵。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來防擎，找到輪胎扎釘處挎中，進行打磨，最后貼上膠片助店。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用磁滚，可靠性較高，價格也不貴宵晚，幾十塊錢就能搞定垂攘，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于淤刃，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片晒他，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西吱型，還是有個孔洞，這個地方很脆弱陨仅，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里津滞，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西灼伤，比如油液触徐、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠狐赡，對輪胎造成損害撞鹉。

3、蘑菇釘補胎颖侄，也叫膠釘藻礁。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同，不一樣的就是補胎的材料不一樣重柄，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外庆率，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴，樣子就像是一個小蘑菇钳舵，像大頭釘螺坟。補胎時除了把膠片貼上顷沉，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來邓樟，穿到輪胎外側(cè)，再把多余的減掉钢囚。這個可靠性就非常高了役默，也完美解決了冷補的不足，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了鸟氨，洞口也堵住了冤牢。就是價格要貴一些，便宜的得一百多集炭。

4丙者、火補。這個方法其實用的不太多营密，因為操作復(fù)雜械媒，太費時間。操作也是和冷補方法一樣评汰，也是有一個膠片纷捞，但這個膠片不是貼上就完事的，需要用一個加熱裝置烘烤被去，把這個貼片烤化了主儡，讓它融入到輪胎的傷口里面奖唯，冷卻之后，就和輪胎融為一體了糜值，可靠性更高丰捷。但是因為對施工技術(shù)要求高，并且費時間寂汇，操作不好很容易損失輪胎瓢阴，所以很多補胎店都不會給用火補。

      最后盹躬，對于一般家用車的輪胎狐兴，冷補貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟實惠恐程；若是輪胎較貴且比較新伦捐，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎皿理，輪胎動平衡一定要讓做一下孟庵，很多補胎店操作不規(guī)范，補完了也不做動平衡题姜，直接給你裝車上了补蠢。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發(fā)抖的贪庄，所以動平衡是必須要做的姜架。