開車扎胎的情況，大多數(shù)老司機應該都會遇到将遮，畢竟輪胎是橡膠制品约绒，大型輪胎拆裝機楚陶，遇到釘子也是毫無還手之力跳犹。扎胎之后的維修方法一定是補胎拔衙，不能說輪胎扎一個釘子就換掉赖舟，太浪費了蘑秽。但是，若釘子非常粗亚隙，可能真的就沒法修補了磁餐。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了掰砌，需要更換掉瞪殖。津南扒胎機配件

對于可以修補的輪胎，常見的有以下四種補胎方式学岔。

1咪朴、塞膠條補胎。這個是最原始的一種補胎方式师赂，補胎方法是蘑瓢，用一個錐子從扎胎的地方扎進去，擴大一下傷口镶悟，不擴大的話膠條塞不進去梦铭，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去，再把漏在外面的膠條割掉辙哪，補胎完畢垦祭。原理是因為輪胎橡膠有彈性，把膠條緊緊的擠住擠住了初祠，保持氣密性钞钙，膠條表面也有膠，也能夠粘住輪胎声离，保持不掉下來芒炼。

      優(yōu)點就是操作簡單，不用拆卸輪胎术徊，也不需要做動平衡本刽，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜赠涮。缺點是很大的子寓，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害笋除，并且不耐用斜友，可靠性差，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況垃它。所以正常補胎是不建議用這種方法的鲜屏，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以国拇。

2洛史、冷補郭宪，也就是常說的貼片的方法。這個是比較主流的方法枕详，應用較多息扶，跟補自行車胎方法差不多。操作方法是從車上拆下輪胎弹扩，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來纫脚，找到輪胎扎釘處，進行打磨蹬寸，最后貼上膠片犹耻。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用，可靠性較高广柴，價格也不貴春探，幾十塊錢就能搞定，貼片質(zhì)量也有好壞之分才嘀。不足之處在于辑皿，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西跋炕，還是有個孔洞赖晶，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里辐烂，會很容易引起損傷遏插。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液纠修、酸雨等胳嘲，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠，對輪胎造成損害扣草。

3了牛、蘑菇釘補胎，也叫膠釘辰妙。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同鹰祸，不一樣的就是補胎的材料不一樣，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外密浑，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴蛙婴，樣子就像是一個小蘑菇，像大頭釘秤暮。補胎時除了把膠片貼上疤草，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來，穿到輪胎外側(cè)度限，再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了，也完美解決了冷補的不足浙梗，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了蛆删，洞口也堵住了。就是價格要貴一些务冠，便宜的得一百多捅悦。

4、火補丈揖。這個方法其實用的不太多目露，因為操作復雜，太費時間旁咙。操作也是和冷補方法一樣惯波，也是有一個膠片，但這個膠片不是貼上就完事的椿疗，需要用一個加熱裝置烘烤漏峰，把這個貼片烤化了，讓它融入到輪胎的傷口里面届榄，冷卻之后浅乔，就和輪胎融為一體了，可靠性更高铝条。但是因為對施工技術(shù)要求高靖苇，并且費時間，操作不好很容易損失輪胎班缰，所以很多補胎店都不會給用火補贤壁。

      最后，對于一般家用車的輪胎鲁捏，冷補貼膠片的方法就可以了芯砸，最經(jīng)濟實惠；若是輪胎較貴且比較新给梅，可以考慮蘑菇釘補胎假丧。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下拯羽，很多補胎店操作不規(guī)范幢耍，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了谐创。若輪胎動平衡差的太多忿和，高速行駛起來車子會發(fā)抖的，所以動平衡是必須要做的寸芦。