開車扎胎的情況，大多數老司機應該都會遇到疏咐，畢竟輪胎是橡膠制品毕籽，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力拓颓。扎胎之后的維修方法一定是補胎语婴，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了驶睦。但是砰左，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了场航。輪胎專家說缠导，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了抢妈，需要更換掉。九龍坡扒胎機配件

對于可以修補的輪胎恋晃，常見的有以下四種補胎方式栖俐。

1、塞膠條補胎陷立。這個是最原始的一種補胎方式确羹，補胎方法是，用一個錐子從扎胎的地方扎進去胀垃，擴大一下傷口癣偶，不擴大的話膠條塞不進去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去据滑，再把漏在外面的膠條割掉恃楔，補胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性培晓，把膠條緊緊的擠住擠住了涡写，保持氣密性，膠條表面也有膠廓握，也能夠粘住輪胎搅窿，保持不掉下來。

      優(yōu)點就是操作簡單隙券，不用拆卸輪胎男应，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定娱仔，價格便宜沐飘。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口牲迫，對輪胎有損害耐朴，并且不耐用，可靠性差盹憎，時間久了會出現慢漏氣的情況筛峭。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法陪每，應急用倒是可以影晓。

2、冷補奶稠，也就是常說的貼片的方法绍掂。這個是比較主流的方法，應用較多，跟補自行車胎方法差不多识俄。操作方法是從車上拆下輪胎市缠，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處纫蝗，進行打磨羔辉，最后貼上膠片。

      優(yōu)點是比較結實耐用仇韩，可靠性較高睁衰，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定塌纯，貼片質量也有好壞之分蝴趾。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片隆肪，輪胎外側以及中間都沒有填補東西愿味，還是有個孔洞，這個地方很脆弱怀樟，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里功偿，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西往堡，比如油液械荷、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠虑灰，對輪胎造成損害吨瞎。

3、蘑菇釘補胎瘩缆，也叫膠釘关拒。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同，不一樣的就是補胎的材料不一樣庸娱，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴谐算，樣子就像是一個小蘑菇熟尉，像大頭釘。補胎時除了把膠片貼上佳抗，這個膠條尾巴也要從輪胎內側穿出來坠街，穿到輪胎外側，再把多余的減掉灵科。這個可靠性就非常高了墅失，也完美解決了冷補的不足，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了，洞口也堵住了筑渴。就是價格要貴一些贰筹，便宜的得一百多。

4磕阱、火補前挡。這個方法其實用的不太多，因為操作復雜情澈，太費時間屎谆。操作也是和冷補方法一樣，也是有一個膠片瘤琐，但這個膠片不是貼上就完事的琐览，需要用一個加熱裝置烘烤，把這個貼片烤化了柑土，讓它融入到輪胎的傷口里面蜀肘，冷卻之后，就和輪胎融為一體了冰单，可靠性更高幌缝。但是因為對施工技術要求高，并且費時間诫欠，操作不好很容易損失輪胎涵卵，所以很多補胎店都不會給用火補。

      最后荒叼，對于一般家用車的輪胎轿偎，冷補貼膠片的方法就可以了，最經濟實惠被廓；若是輪胎較貴且比較新坏晦，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎嫁乘，輪胎動平衡一定要讓做一下昆婿，很多補胎店操作不規(guī)范，補完了也不做動平衡永努，直接給你裝車上了贞倒。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發(fā)抖的散苦，所以動平衡是必須要做的紫颈。