開車扎胎的情況尤喂，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到宽剪，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機(jī)撕氧，遇到釘子也是毫無(wú)還手之力摧找。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎核行，不能說輪胎扎一個(gè)釘子就換掉，太浪費(fèi)了蹬耘。但是芝雪，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補(bǔ)了综苔。輪胎專家說惩系，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了，需要更換掉如筛。沙坪壩扒胎機(jī)配件

對(duì)于可以修補(bǔ)的輪胎蛆挫，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式。

1妙黍、塞膠條補(bǔ)胎悴侵。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式，補(bǔ)胎方法是酷雌，用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去灌滤，擴(kuò)大一下傷口，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去游禽，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去誉芙，再把漏在外面的膠條割掉，補(bǔ)胎完畢植坝。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性尿笔，把膠條緊緊的擠住擠住了，保持氣密性郑煌，膠條表面也有膠临颈，也能夠粘住輪胎，保持不掉下來(lái)钾趁。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡(jiǎn)單蚂青，不用拆卸輪胎，也不需要做動(dòng)平衡斑泳，幾分鐘時(shí)間就能搞定孝承，價(jià)格便宜。缺點(diǎn)是很大的末捣，補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口侠姑，對(duì)輪胎有損害创橄，并且不耐用，可靠性差莽红，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況筐摘。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法船老，應(yīng)急用倒是可以咖熟。

2、冷補(bǔ)柳畔，也就是常說的貼片的方法馍管。這個(gè)是比較主流的方法，應(yīng)用較多薪韩，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多确沸。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來(lái)俘陷，找到輪胎扎釘處境愕，進(jìn)行打磨，最后貼上膠片颁膊。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用停楞，可靠性較高，價(jià)格也不貴撒殷，幾十塊錢就能搞定羔漂，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于杏县，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片匹说，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西，還是有個(gè)孔洞戳橱，這個(gè)地方很脆弱卫驯，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會(huì)很容易引起損傷了奋。輪胎壓到有腐蝕性的東西毫痢，比如油液、酸雨等酷麦，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠矿卑，對(duì)輪胎造成損害。

3沃饶、蘑菇釘補(bǔ)胎，也叫膠釘轻黑。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同糊肤，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣，這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴馆揉，樣子就像是一個(gè)小蘑菇业舍，像大頭釘。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上升酣，這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來(lái)舷暮，穿到輪胎外側(cè)，再把多余的減掉噩茄。這個(gè)可靠性就非常高了下面，也完美解決了冷補(bǔ)的不足，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了绩聘，洞口也堵住了董翻。就是價(jià)格要貴一些，便宜的得一百多钱淳。

4桨挂、火補(bǔ)。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多恳瞄，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜布布，太費(fèi)時(shí)間。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣漩践，也是有一個(gè)膠片呆纤，但這個(gè)膠片不是貼上就完事的，需要用一個(gè)加熱裝置烘烤肄绢，把這個(gè)貼片烤化了屯片，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后详毡，就和輪胎融為一體了床重，可靠性更高。但是因?yàn)閷?duì)施工技術(shù)要求高耻陕，并且費(fèi)時(shí)間拙徽，操作不好很容易損失輪胎，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)诗宣。

      最后膘怕，對(duì)于一般家用車的輪胎，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了召庞，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠岛心；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎篮灼。無(wú)論是用哪種補(bǔ)胎忘古，輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下徘禁，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范，補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡髓堪，直接給你裝車上了送朱。若輪胎動(dòng)平衡差的太多，高速行駛起來(lái)車子會(huì)發(fā)抖的干旁，所以動(dòng)平衡是必須要做的驶沼。