開車扎胎的情況晒屎,大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會遇到,畢竟輪胎是橡膠制品缓升,大型輪胎拆裝機(jī)鼓鲁,遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎港谊,不能說輪胎扎一個釘子就換掉骇吭,太浪費了。但是歧寺,若釘子非常粗爬蜜,可能真的就沒法修補(bǔ)了。輪胎專家說假凿,胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了披痕,需要更換掉。沈陽扒胎機(jī)配件
對于可以修補(bǔ)的輪胎赫赊,常見的有以下四種補(bǔ)胎方式诞只。
1、塞膠條補(bǔ)胎剧胚。這個是最原始的一種補(bǔ)胎方式包惹,補(bǔ)胎方法是,用一個錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去落六,擴(kuò)大一下傷口箫乳,不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去,然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去民氏,再把漏在外面的膠條割掉浊丑,補(bǔ)胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性久规,把膠條緊緊的擠住擠住了湖笨,保持氣密性,膠條表面也有膠蹦骑,也能夠粘住輪胎慈省,保持不掉下來。
優(yōu)點就是操作簡單眠菇,不用拆卸輪胎边败,也不需要做動平衡,幾分鐘時間就能搞定捎废,價格便宜笑窜。缺點是很大的祟昭,補(bǔ)胎的時候需要擴(kuò)大傷口,對輪胎有損害怖侦,并且不耐用篡悟,可靠性差,時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況匾寝。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的搬葬,除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法,應(yīng)急用倒是可以黍鸡。
2芜监、冷補(bǔ),也就是常說的貼片的方法秀坤。這個是比較主流的方法锦售,應(yīng)用較多,跟補(bǔ)自行車胎方法差不多荒懒。操作方法是從車上拆下輪胎茉蔗,再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來,找到輪胎扎釘處装芬,進(jìn)行打磨锚躺,最后貼上膠片。
優(yōu)點是比較結(jié)實耐用援栗,可靠性較高骄雇,價格也不貴,幾十塊錢就能搞定帘惜,貼片質(zhì)量也有好壞之分瑰侥。不足之處在于,因為補(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片稳析,輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西洗做,還是有個孔洞,這個地方很脆弱迈着,所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里竭望,會很容易引起損傷邪码。輪胎壓到有腐蝕性的東西裕菠,比如油液、酸雨等闭专,會沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠奴潘,對輪胎造成損害。
3影钉、蘑菇釘補(bǔ)胎画髓,也叫膠釘掘剪。這個補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同,不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣奈虾,這個材料除了一個和冷補(bǔ)一樣的膠片外夺谁,在膠片的中心還有一個橡膠尾巴,樣子就像是一個小蘑菇以息,像大頭釘固荷。補(bǔ)胎時除了把膠片貼上,這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來兴题,穿到輪胎外側(cè)应婴,再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了噩檬,也完美解決了冷補(bǔ)的不足林邪,扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了,洞口也堵住了肾轨。就是價格要貴一些初禁,便宜的得一百多。
4档徘、火補(bǔ)估褐。這個方法其實用的不太多,因為操作復(fù)雜刃纽,太費時間酝侯。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣,也是有一個膠片烫止,但這個膠片不是貼上就完事的蒋荚,需要用一個加熱裝置烘烤,把這個貼片烤化了馆蠕,讓它融入到輪胎的傷口里面期升,冷卻之后,就和輪胎融為一體了互躬,可靠性更高播赁。但是因為對施工技術(shù)要求高,并且費時間吼渡,操作不好很容易損失輪胎容为,所以很多補(bǔ)胎店都不會給用火補(bǔ)。
最后寺酪,對于一般家用車的輪胎坎背,冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了,最經(jīng)濟(jì)實惠寄雀;若是輪胎較貴且比較新得滤,可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎娇建。無論是用哪種補(bǔ)胎,輪胎動平衡一定要讓做一下菊虏,很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范厘举,補(bǔ)完了也不做動平衡,直接給你裝車上了桦材。若輪胎動平衡差的太多盛己,高速行駛起來車子會發(fā)抖的,所以動平衡是必須要做的质驻。
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