開車扎胎的情況治拿，大多數(shù)老司機應該都會遇到萧揩，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機豫柬，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎桥温，不能說輪胎扎一個釘子就換掉引矩，太浪費了。但是侵浸，若釘子非常粗旺韭，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說林乍，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了妄舅，需要更換掉。雙鴨山扒胎機配件

對于可以修補的輪胎搓胯，常見的有以下四種補胎方式。

1啰痒、塞膠條補胎臂沽。這個是最原始的一種補胎方式，補胎方法是锥拖，用一個錐子從扎胎的地方扎進去橡戈，擴大一下傷口，不擴大的話膠條塞不進去昌漏，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去掷雪，再把漏在外面的膠條割掉，補胎完畢布筷。原理是因為輪胎橡膠有彈性肌坑，把膠條緊緊的擠住擠住了，保持氣密性缅糟，膠條表面也有膠挺智，也能夠粘住輪胎，保持不掉下來窗宦。

      優(yōu)點就是操作簡單赦颇，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡赴涵，幾分鐘時間就能搞定媒怯，價格便宜。缺點是很大的髓窜，補胎的時候需要擴大傷口扇苞，對輪胎有損害，并且不耐用纱烘，可靠性差杨拐，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法哄陶，應急用倒是可以萤翔。

2、冷補勋匙，也就是常說的貼片的方法讼谅。這個是比較主流的方法，應用較多韭赡，跟補自行車胎方法差不多挟晒。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來割懊，找到輪胎扎釘處寸快，進行打磨，最后貼上膠片烙赴。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用汞阔，可靠性較高，價格也不貴斑柬，幾十塊錢就能搞定企舌，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于筝野，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片晌姚，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞歇竟，這個地方很脆弱挥唠，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷焕议。輪胎壓到有腐蝕性的東西猛遍，比如油液、酸雨等号坡，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠懊烤，對輪胎造成損害。

3宽堆、蘑菇釘補胎腌紧，也叫膠釘。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同畜隶，不一樣的就是補胎的材料不一樣壁肋，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴籽慢，樣子就像是一個小蘑菇逊汤，像大頭釘崎亚。補胎時除了把膠片貼上，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來啥榜，穿到輪胎外側(cè)涉炒，再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了掏博，也完美解決了冷補的不足殃玻，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了，洞口也堵住了伊肿。就是價格要貴一些肆鸿，便宜的得一百多。

4炒耀、火補瞳聊。這個方法其實用的不太多，因為操作復雜名密，太費時間曼庆。操作也是和冷補方法一樣，也是有一個膠片阁吝，但這個膠片不是貼上就完事的，需要用一個加熱裝置烘烤械拍，把這個貼片烤化了突勇，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后坷虑，就和輪胎融為一體了甲馋，可靠性更高。但是因為對施工技術(shù)要求高迄损，并且費時間定躏，操作不好很容易損失輪胎，所以很多補胎店都不會給用火補芹敌。

      最后痊远，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了氏捞，最經(jīng)濟實惠碧聪；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎翅剔。無論是用哪種補胎伐页，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規(guī)范迟凫，補完了也不做動平衡养砾，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多，高速行駛起來車子會發(fā)抖的质教，所以動平衡是必須要做的豪荧。