開車扎胎的情況果喊，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到类早，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機(jī)抹播，遇到釘子也是毫無還手之力交掌。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎续残，不能說輪胎扎一個(gè)釘子就換掉，太浪費(fèi)了荧孽。但是鸵赫，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補(bǔ)了躏升。輪胎專家說辩棒，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了，需要更換掉膨疏。舒蘭扒胎機(jī)配件

對(duì)于可以修補(bǔ)的輪胎一睁，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式。

1佃却、塞膠條補(bǔ)胎卖局。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式，補(bǔ)胎方法是双霍，用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去砚偶，擴(kuò)大一下傷口，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去洒闸，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去染坯，再把漏在外面的膠條割掉，補(bǔ)胎完畢丘逸。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性单鹿，把膠條緊緊的擠住擠住了，保持氣密性跪倘，膠條表面也有膠楚辆，也能夠粘住輪胎，保持不掉下來馏旅。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡(jiǎn)單甜序，不用拆卸輪胎抽堵，也不需要做動(dòng)平衡，幾分鐘時(shí)間就能搞定驹拢，價(jià)格便宜起忠。缺點(diǎn)是很大的，補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口帕吆，對(duì)輪胎有損害聋芹，并且不耐用，可靠性差觅霉，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況沥涕。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法绑警，應(yīng)急用倒是可以陶贼。

2、冷補(bǔ)待秃，也就是常說的貼片的方法拜秧。這個(gè)是比較主流的方法，應(yīng)用較多章郁，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多枉氮。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來暖庄，找到輪胎扎釘處聊替，進(jìn)行打磨，最后貼上膠片培廓。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用惹悄，可靠性較高，價(jià)格也不貴肩钠，幾十塊錢就能搞定泣港，貼片質(zhì)量也有好壞之分。不足之處在于岂张，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片墓篇，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西，還是有個(gè)孔洞础估，這個(gè)地方很脆弱瘾夯，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會(huì)很容易引起損傷牙德。輪胎壓到有腐蝕性的東西巧嗡，比如油液、酸雨等庭钢，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠恋鞋，對(duì)輪胎造成損害钟骏。

3、蘑菇釘補(bǔ)胎彰朴，也叫膠釘。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同弹值，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣据智，這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴豫尽，樣子就像是一個(gè)小蘑菇篙梢，像大頭釘。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上美旧，這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來渤滞，穿到輪胎外側(cè)，再把多余的減掉榴嗅。這個(gè)可靠性就非常高了妄呕，也完美解決了冷補(bǔ)的不足，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了嗽测，洞口也堵住了绪励。就是價(jià)格要貴一些，便宜的得一百多唠粥。

4疏魏、火補(bǔ)。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多晤愧，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜大莫，太費(fèi)時(shí)間。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣篇瀑，也是有一個(gè)膠片厨朗，但這個(gè)膠片不是貼上就完事的，需要用一個(gè)加熱裝置烘烤看剃，把這個(gè)貼片烤化了宴今，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后幽州，就和輪胎融為一體了换攘，可靠性更高。但是因?yàn)閷?duì)施工技術(shù)要求高匙戚，并且費(fèi)時(shí)間椎颓，操作不好很容易損失輪胎，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)潭三。

      最后最阿，對(duì)于一般家用車的輪胎掀塞，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠貌砖；若是輪胎較貴且比較新喂很，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎。無論是用哪種補(bǔ)胎皆刺，輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下少辣，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范，補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡羡蛾，直接給你裝車上了漓帅。若輪胎動(dòng)平衡差的太多，高速行駛起來車子會(huì)發(fā)抖的痴怨，所以動(dòng)平衡是必須要做的忙干。