開車扎胎的情況，大多數(shù)老司機應(yīng)該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品抽活，大型輪胎拆裝機膏莽，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉，太浪費了。但是离唐，若釘子非常粗，可能真的就沒法修補了问窃。輪胎專家說亥鬓，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了，需要更換掉域庇。撫順扒胎機配件

對于可以修補的輪胎嵌戈，常見的有以下四種補胎方式。

1听皿、塞膠條補胎熟呛。這個是最原始的一種補胎方式，補胎方法是尉姨，用一個錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去庵朝，擴大一下傷口，不擴大的話膠條塞不進(jìn)去卓召，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去改阳，再把漏在外面的膠條割掉，補胎完畢伶摄。原理是因為輪胎橡膠有彈性骚目，把膠條緊緊的擠住擠住了阴些，保持氣密性，膠條表面也有膠冷沿，也能夠粘住輪胎责肯，保持不掉下來。

      優(yōu)點就是操作簡單舞轧，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡使宽，幾分鐘時間就能搞定羞菊，價格便宜。缺點是很大的厦嘹，補胎的時候需要擴大傷口隐户，對輪胎有損害，并且不耐用姐赡，可靠性差莱预，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的项滑，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法依沮，應(yīng)急用倒是可以。

2枪狂、冷補危喉，也就是常說的貼片的方法。這個是比較主流的方法州疾，應(yīng)用較多辜限，跟補自行車胎方法差不多。操作方法是從車上拆下輪胎严蓖，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來薄嫡，找到輪胎扎釘處，進(jìn)行打磨颗胡，最后貼上膠片毫深。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用，可靠性較高隅昌，價格也不貴拉诲，幾十塊錢就能搞定，貼片質(zhì)量也有好壞之分琼护。不足之處在于威卑，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西菌熬，還是有個孔洞您凸，這個地方很脆弱晚神，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里，會很容易引起損傷宠宗。輪胎壓到有腐蝕性的東西饮协，比如油液、酸雨等瓣硼，會沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠啰价，對輪胎造成損害。

3聂映、蘑菇釘補胎起便，也叫膠釘。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同窖维，不一樣的就是補胎的材料不一樣榆综，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴铸史，樣子就像是一個小蘑菇鼻疮，像大頭釘。補胎時除了把膠片貼上琳轿，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來判沟，穿到輪胎外側(cè)，再把多余的減掉崭篡。這個可靠性就非常高了水评，也完美解決了冷補的不足，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了媚送，洞口也堵住了中燥。就是價格要貴一些，便宜的得一百多塘偎。

4疗涉、火補。這個方法其實用的不太多战凿，因為操作復(fù)雜图漓，太費時間。操作也是和冷補方法一樣媒龟，也是有一個膠片肄朵，但這個膠片不是貼上就完事的，需要用一個加熱裝置烘烤病囱，把這個貼片烤化了贰漱，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后，就和輪胎融為一體了簸悟，可靠性更高葡债。但是因為對施工技術(shù)要求高，并且費時間明青，操作不好很容易損失輪胎蓝垢，所以很多補胎店都不會給用火補。

      最后女责，對于一般家用車的輪胎漆枚，冷補貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟實惠抵知；若是輪胎較貴且比較新浪读，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎辛藻，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規(guī)范互订，補完了也不做動平衡吱肌，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多仰禽，高速行駛起來車子會發(fā)抖的氮墨，所以動平衡是必須要做的。