開車扎胎的情況娄缴，大多數(shù)老司機應(yīng)該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品桂付，大型輪胎拆裝機，遇到釘子也是毫無還手之力巍嘶。扎胎之后的維修方法一定是補胎杀乃，不能說輪胎扎一個釘子就換掉原承，太浪費了碳环。但是，若釘子非常粗废奖，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說内地，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了椰弊，需要更換掉瓤鼻。萬州扒胎機配件

對于可以修補的輪胎秉版，常見的有以下四種補胎方式茬祷。

1清焕、塞膠條補胎。這個是最原始的一種補胎方式秸妥，補胎方法是，用一個錐子從扎胎的地方扎進去，擴大一下傷口粥惧，不擴大的話膠條塞不進去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去突雪，再把漏在外面的膠條割掉起惕，補胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性掠北，把膠條緊緊的擠住擠住了，保持氣密性攘宝，膠條表面也有膠缘荧，也能夠粘住輪胎下驴，保持不掉下來蒿榄。

      優(yōu)點就是操作簡單赛臀，不用拆卸輪胎夹昼，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定，價格便宜用劲。缺點是很大的蜘辕，補胎的時候需要擴大傷口，對輪胎有損害逼庞，并且不耐用，可靠性差瞻赶，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況赛糟。所以正常補胎是不建議用這種方法的砸逊，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法璧南，應(yīng)急用倒是可以。

2司倚、冷補，也就是常說的貼片的方法篓像。這個是比較主流的方法动知，應(yīng)用較多，跟補自行車胎方法差不多盒粮。操作方法是從車上拆下輪胎鸵鸥，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來嘶在，找到輪胎扎釘處护忠，進行打磨精杜，最后貼上膠片穗阐。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用，可靠性較高能莫，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定烧晤，貼片質(zhì)量也有好壞之分妇愉。不足之處在于愈樱，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片芳企，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞造过，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里扎唾，會很容易引起損傷召川。輪胎壓到有腐蝕性的東西胸遇，比如油液荧呐、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠倍阐，對輪胎造成損害。

3逗威、蘑菇釘補胎，也叫膠釘凯旭。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同罢艾，不一樣的就是補胎的材料不一樣，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外咐蚯，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴，樣子就像是一個小蘑菇，像大頭釘须涣。補胎時除了把膠片貼上，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來盐腻，穿到輪胎外側(cè)降乔，再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了讨楔，也完美解決了冷補的不足，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了豆牺，洞口也堵住了玻市。就是價格要貴一些翎桨，便宜的得一百多父独。

4、火補酬屉。這個方法其實用的不太多，因為操作復(fù)雜揍愁，太費時間呐萨。操作也是和冷補方法一樣莽囤，也是有一個膠片谬擦，但這個膠片不是貼上就完事的，需要用一個加熱裝置烘烤烁登，把這個貼片烤化了蔚舀，讓它融入到輪胎的傷口里面饵沧，冷卻之后，就和輪胎融為一體了狼牺，可靠性更高。但是因為對施工技術(shù)要求高礼患，并且費時間是钥，操作不好很容易損失輪胎渺因，所以很多補胎店都不會給用火補幅类。

      最后，對于一般家用車的輪胎姨桩，冷補貼膠片的方法就可以了跛庶，最經(jīng)濟實惠；若是輪胎較貴且比較新戚促，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎睡誉，輪胎動平衡一定要讓做一下畏琢，很多補胎店操作不規(guī)范伤很，補完了也不做動平衡虐欲，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多绎狭，高速行駛起來車子會發(fā)抖的，所以動平衡是必須要做的儡嘶。