開車扎胎的情況，大多數(shù)老司機應該都會遇到，畢竟輪胎是橡膠制品琉朽，大型輪胎拆裝機妙黍，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補胎是整，不能說輪胎扎一個釘子就換掉赚朱，太浪費了。但是以叛，若釘子非常粗谁班，可能真的就沒法修補了。輪胎專家說疼喝，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了诊乐，需要更換掉。威海扒胎機配件

對于可以修補的輪胎我值，常見的有以下四種補胎方式晰等。

1、塞膠條補胎昨哑。這個是最原始的一種補胎方式你朝，補胎方法是，用一個錐子從扎胎的地方扎進去域毡，擴大一下傷口爪只，不擴大的話膠條塞不進去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進去考余，再把漏在外面的膠條割掉先嬉，補胎完畢。原理是因為輪胎橡膠有彈性楚堤，把膠條緊緊的擠住擠住了疫蔓，保持氣密性，膠條表面也有膠身冬，也能夠粘住輪胎衅胀，保持不掉下來。

      優(yōu)點就是操作簡單酥筝，不用拆卸輪胎滚躯，也不需要做動平衡，幾分鐘時間就能搞定嘿歌，價格便宜掸掏。缺點是很大的，補胎的時候需要擴大傷口宙帝，對輪胎有損害丧凤，并且不耐用募闲，可靠性差，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況晰奉。所以正常補胎是不建議用這種方法的嘱庸，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應急用倒是可以贡垃。

2描休、冷補，也就是常說的貼片的方法令久。這個是比較主流的方法肥册，應用較多，跟補自行車胎方法差不多沧唧。操作方法是從車上拆下輪胎严荷，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處叫砚，進行打磨啼康，最后貼上膠片。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用铡涣，可靠性較高凑逗，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定否淤，貼片質(zhì)量也有好壞之分悄但。不足之處在于，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片石抡，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西檐嚣，還是有個孔洞，這個地方很脆弱啰扛，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里嚎京，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西隐解，比如油液鞍帝、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠煞茫，對輪胎造成損害膜眠。

3、蘑菇釘補胎溜嗜，也叫膠釘。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同庇启，不一樣的就是補胎的材料不一樣丢墅，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外兔憨，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴，樣子就像是一個小蘑菇莽简，像大頭釘扶楣。補胎時除了把膠片貼上，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來淹宽，穿到輪胎外側(cè)睬毒，再把多余的減掉。這個可靠性就非常高了劫丧，也完美解決了冷補的不足遣株，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了，洞口也堵住了浊待。就是價格要貴一些革哄，便宜的得一百多。

4缔类、火補庭叙。這個方法其實用的不太多，因為操作復雜绘盟，太費時間鸠真。操作也是和冷補方法一樣，也是有一個膠片龄毡，但這個膠片不是貼上就完事的吠卷，需要用一個加熱裝置烘烤，把這個貼片烤化了稚虎，讓它融入到輪胎的傷口里面撤嫩，冷卻之后，就和輪胎融為一體了蠢终，可靠性更高序攘。但是因為對施工技術要求高，并且費時間寻拂，操作不好很容易損失輪胎程奠，所以很多補胎店都不會給用火補。

      最后祭钉，對于一般家用車的輪胎瞄沙，冷補貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟實惠危晕；若是輪胎較貴且比較新坟荤，可以考慮蘑菇釘補胎。無論是用哪種補胎，輪胎動平衡一定要讓做一下挽沧，很多補胎店操作不規(guī)范贷弧，補完了也不做動平衡，直接給你裝車上了糙官。若輪胎動平衡差的太多窟潜，高速行駛起來車子會發(fā)抖的，所以動平衡是必須要做的鱼催。