開車扎胎的情況考蕾，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會遇到祸憋，畢竟輪胎是橡膠制品，大型輪胎拆裝機(jī)肖卧，遇到釘子也是毫無還手之力蚯窥。扎胎之后的維修方法一定是補胎，不能說輪胎扎一個釘子就換掉塞帐，太浪費了拦赠。但是，若釘子非常粗葵姥，可能真的就沒法修補了荷鼠。輪胎專家說，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補了燕紊，需要更換掉塌或。營口扒胎機(jī)配件

對于可以修補的輪胎，常見的有以下四種補胎方式荔寞。

1缚形、塞膠條補胎。這個是最原始的一種補胎方式，補胎方法是甜脖，用一個錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去轰窥，擴(kuò)大一下傷口，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去廊畔，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去影其，再把漏在外面的膠條割掉，補胎完畢贬奢。原理是因為輪胎橡膠有彈性乍厉，把膠條緊緊的擠住擠住了，保持氣密性悦追，膠條表面也有膠凹蜈，也能夠粘住輪胎，保持不掉下來忍啸。

      優(yōu)點就是操作簡單仰坦，不用拆卸輪胎，也不需要做動平衡计雌，幾分鐘時間就能搞定悄晃，價格便宜。缺點是很大的凿滤，補胎的時候需要擴(kuò)大傷口妈橄，對輪胎有損害，并且不耐用鸭巴，可靠性差眷细，時間久了會出現(xiàn)慢漏氣的情況。所以正常補胎是不建議用這種方法的鹃祖，除非你在荒山野嶺沒有其他補胎方法，應(yīng)急用倒是可以普舆。

2恬口、冷補，也就是常說的貼片的方法速痹。這個是比較主流的方法裂蝉，應(yīng)用較多，跟補自行車胎方法差不多锦镶。操作方法是從車上拆下輪胎虑庇，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處偶屯，進(jìn)行打磨光丢，最后貼上膠片。

      優(yōu)點是比較結(jié)實耐用，可靠性較高镰掐，價格也不貴孕序，幾十塊錢就能搞定，貼片質(zhì)量也有好壞之分炸诚。不足之處在于递市，因為補胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個膠片，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補東西碗屏，還是有個孔洞唁情，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里甫匹，會很容易引起損傷甸鸟。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液赛惩、酸雨等哀墓，會沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠，對輪胎造成損害喷兼。

3篮绰、蘑菇釘補胎，也叫膠釘季惯。這個補胎的操作方法和上面冷補的方法相同吠各，不一樣的就是補胎的材料不一樣，這個材料除了一個和冷補一樣的膠片外勉抓，在膠片的中心還有一個橡膠尾巴贾漏，樣子就像是一個小蘑菇，像大頭釘藕筋。補胎時除了把膠片貼上键腹，這個膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來，穿到輪胎外側(cè)蒂抒，再把多余的減掉溪客。這個可靠性就非常高了，也完美解決了冷補的不足先兆，扎釘處的輪胎中間都填補上東西了肢箕，洞口也堵住了。就是價格要貴一些爵例，便宜的得一百多牲支。

4、火補豌淹。這個方法其實用的不太多窥血，因為操作復(fù)雜婶耕，太費時間。操作也是和冷補方法一樣纹怨，也是有一個膠片磨爪，但這個膠片不是貼上就完事的，需要用一個加熱裝置烘烤善绎，把這個貼片烤化了黔漂，讓它融入到輪胎的傷口里面，冷卻之后禀酱，就和輪胎融為一體了炬守，可靠性更高。但是因為對施工技術(shù)要求高剂跟，并且費時間减途，操作不好很容易損失輪胎，所以很多補胎店都不會給用火補曹洽。

      最后鳍置，對于一般家用車的輪胎，冷補貼膠片的方法就可以了送淆，最經(jīng)濟(jì)實惠税产；若是輪胎較貴且比較新，可以考慮蘑菇釘補胎偷崩。無論是用哪種補胎辟拷，輪胎動平衡一定要讓做一下，很多補胎店操作不規(guī)范欣挠，補完了也不做動平衡卒亩，直接給你裝車上了。若輪胎動平衡差的太多怕枣，高速行駛起來車子會發(fā)抖的划万，所以動平衡是必須要做的。