開車扎胎的情況，大多數(shù)老司機(jī)應(yīng)該都會(huì)遇到，畢竟輪胎是橡膠制品弯沥，大型輪胎拆裝機(jī)钙径，遇到釘子也是毫無還手之力。扎胎之后的維修方法一定是補(bǔ)胎级轰，不能說輪胎扎一個(gè)釘子就換掉誉缚，太浪費(fèi)了。但是琢喷，若釘子非常粗疫遵，可能真的就沒法修補(bǔ)了。輪胎專家說算行，胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm的輪胎就不建議修補(bǔ)了梧油，需要更換掉。淄博扒胎機(jī)配件

對于可以修補(bǔ)的輪胎纱意，常見的有以下四種補(bǔ)胎方式婶溯。

1、塞膠條補(bǔ)胎偷霉。這個(gè)是最原始的一種補(bǔ)胎方式迄委，補(bǔ)胎方法是，用一個(gè)錐子從扎胎的地方扎進(jìn)去类少，擴(kuò)大一下傷口叙身，不擴(kuò)大的話膠條塞不進(jìn)去，然后再把帶膠的膠條從傷口處塞進(jìn)去硫狞，再把漏在外面的膠條割掉信轿，補(bǔ)胎完畢。原理是因?yàn)檩喬ハ鹉z有彈性残吩，把膠條緊緊的擠住擠住了财忽，保持氣密性，膠條表面也有膠泣侮，也能夠粘住輪胎怎窿，保持不掉下來。

      優(yōu)點(diǎn)就是操作簡單鹏闭，不用拆卸輪胎喻透，也不需要做動(dòng)平衡，幾分鐘時(shí)間就能搞定峭签，價(jià)格便宜晶乘。缺點(diǎn)是很大的蚜遥，補(bǔ)胎的時(shí)候需要擴(kuò)大傷口，對輪胎有損害翠笛，并且不耐用由饵，可靠性差，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的情況桦徘。所以正常補(bǔ)胎是不建議用這種方法的澳坟，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法，應(yīng)急用倒是可以习棋。

2孤殿、冷補(bǔ)，也就是常說的貼片的方法满俗。這個(gè)是比較主流的方法转捕，應(yīng)用較多，跟補(bǔ)自行車胎方法差不多唆垃。操作方法是從車上拆下輪胎五芝，再用扒胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處辕万，進(jìn)行打磨枢步，最后貼上膠片。

      優(yōu)點(diǎn)是比較結(jié)實(shí)耐用渐尿，可靠性較高醉途，價(jià)格也不貴，幾十塊錢就能搞定砖茸，貼片質(zhì)量也有好壞之分隘擎。不足之處在于，因?yàn)檠a(bǔ)胎只是在輪胎內(nèi)側(cè)貼了一個(gè)膠片凉夯，輪胎外側(cè)以及中間都沒有填補(bǔ)東西货葬，還是有個(gè)孔洞，這個(gè)地方很脆弱咳衣，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這里共撰，會(huì)很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西故碱，比如油液鞋夹、酸雨等，會(huì)沿著孔洞進(jìn)去直接腐蝕補(bǔ)胎貼片和輪胎內(nèi)部橡膠椎敞，對輪胎造成損害奴爷。

3叨剧、蘑菇釘補(bǔ)胎配籽，也叫膠釘擂门。這個(gè)補(bǔ)胎的操作方法和上面冷補(bǔ)的方法相同，不一樣的就是補(bǔ)胎的材料不一樣飞席，這個(gè)材料除了一個(gè)和冷補(bǔ)一樣的膠片外自畔，在膠片的中心還有一個(gè)橡膠尾巴，樣子就像是一個(gè)小蘑菇村秒，像大頭釘杨匕。補(bǔ)胎時(shí)除了把膠片貼上，這個(gè)膠條尾巴也要從輪胎內(nèi)側(cè)穿出來犀农，穿到輪胎外側(cè)惰赋，再把多余的減掉。這個(gè)可靠性就非常高了呵哨，也完美解決了冷補(bǔ)的不足赁濒，扎釘處的輪胎中間都填補(bǔ)上東西了，洞口也堵住了孟害。就是價(jià)格要貴一些拒炎，便宜的得一百多。

4挨务、火補(bǔ)击你。這個(gè)方法其實(shí)用的不太多，因?yàn)椴僮鲝?fù)雜谎柄，太費(fèi)時(shí)間丁侄。操作也是和冷補(bǔ)方法一樣，也是有一個(gè)膠片朝巫，但這個(gè)膠片不是貼上就完事的绒障，需要用一個(gè)加熱裝置烘烤，把這個(gè)貼片烤化了蕾崔，讓它融入到輪胎的傷口里面场恬，冷卻之后，就和輪胎融為一體了氧蔼，可靠性更高吝寒。但是因?yàn)閷κ┕ぜ夹g(shù)要求高，并且費(fèi)時(shí)間夫蚜，操作不好很容易損失輪胎办煞，所以很多補(bǔ)胎店都不會(huì)給用火補(bǔ)。

      最后功刽，對于一般家用車的輪胎害恋，冷補(bǔ)貼膠片的方法就可以了，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠显午；若是輪胎較貴且比較新赎丢，可以考慮蘑菇釘補(bǔ)胎劣零。無論是用哪種補(bǔ)胎，輪胎動(dòng)平衡一定要讓做一下福压，很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范掏秩，補(bǔ)完了也不做動(dòng)平衡，直接給你裝車上了荆姆。若輪胎動(dòng)平衡差的太多蒙幻，高速行駛起來車子會(huì)發(fā)抖的，所以動(dòng)平衡是必須要做的胆筒。